Mercedes da una gran sorpresa al bloquear la primera fila para el Gran Premio de México. En altitud, el circuito de la Ciudad de México que se supone favorece a Red Bull Racing, pero es Valtteri Bottas quien se lleva la P1para la carrera del Domingo y Lewis Hamilton el segundo lugar. Max Verstappen partirá desde el tercer lugar.
Verstappen perdió algo de tiempo en su primera vuelta crucial de la Q3 con un pequeño deslizamiento causado por el sobreviraje. Esto abrió la puerta a los pilotos de Mercedes y Bottas aprovechó para ir 0.350 segundos más rápido que Max Verstappen. Un trozo de cinta se colocó en la esquina del alerón trasero de Verstappen, lo que podría haber provocado la falta de agarre que experimentó el holandés en esa vuelta clave.
En la última carrera en la Q3, Verstappen consiguió un mejor tiempo que Checo Pérez. Pero Verstappen no pudo mejorar y sacar a Mercedes del primer puesto ya que hubo un incidente fuera de pista de Checo Perez y Yuky Tsunoda que justo iban delante de Max que lo perturbo en su vuelta rápida.
Como tema parte Lance Stroll se estrelló con fuerza en la primera sesión de clasificación, lo que provocó un retraso bastante prolongado de bandera roja mientras se reparaba la barrera. El canadiense se bajó del coche y desde entonces ha confirmado que se siente bien. El piloto de Aston Martin comenzará desde la parte trasera de la parrilla de todos modos debido a un cambio de motor, aunque es posible que se necesiten más después del accidente.
Varios pilotos, incluidos Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Esteban Ocon y Lando Norris, recibirán penalizaciones en la parrilla debido a cambios en el motor. El propio Russell recibe una penalización de cinco puestos por una nueva caja de cambios.
Conclusión Mercedes da una gran sorpresa, pero según lo que publicamos antes, no habla mucho de que tengan ventaja, ya que porcentualmente los autos que parten en la segunda línea han tenido muy buenos resultados.
¿Verstappen o Hamilton? en México quién es realmente el favorito